Kaza kök analizi

Kaza kök analizi

Kaza kök analizi üst düzey eğitimlerdir; ölümcül, yaralanmalı ve şirket giderlerini azaltmaya yönelik tasarlanmıştır. Eğitimlerin, teknoloji ile desteklenmesi köklü çözüm imkanı bulmanızı sağlayacaktır.

İş odaklı çözüm üreteceğimiz kaza kök analizi  ve ihtiyacınız olan tüm teknik bilgiler düzenlenecek sunum  teorik  ve pratik eğitim olarak 2 yönlü verilecektir. Kaza kök analizi eğitimi ile, örneğin şantiyede kullanılan kamyonların ve çekicilerin devrilme nedenleri, boşaltma sahalarında olan devrilmeleri ile ilgili eğitimler gibi.. Eğitim sonunda ayrıntılı risk analizi ve raporlamalarını hazırlayarak tarafınıza teslim etmekteyiz.

Kaza kök analizi; Güvenli sürüş teknikleri eğitimi ile başlayacak, sürücülerimizin tüm koşullarda araç kullanırken trafik kazası yapmamaları adına yapılan kaza kök analizi ile devam edecektir. Biz bu eğitim çeşitlerinde şoförlerinizin de kaza kök analizi yapacak seviyeye gelmeleri gerektiğini söylüyoruz. Bu anlamda sürücülerimiz riskleri daha iyi analiz edebilirler. İleri sürüş teknikleri eğitimi alan bir sürücü riskleri analiz edemez ise yapılan eğitim uygulama alanında kalmaktan ileri gidemeyecektir.

Tabi ki sürücünün aracını tanıması teknolojik gelişmelerin nasıl tepkiler verdiğini sürücülere eğitimlerimizde sunmaktayız. Güvenli sürüş teknikleri eğitim olarak bu tip farklılıkları detaylı olarak katılımcılara yaşatarak teknik sürücülüğü öğretmekte. Önemli olan riskleri değerlendirme becerisi ve uykusuzluk yorgunluk, gece sürüşü, bozuk yollarda, arazilerde ve şantiye şartlarında offroad sürüş tekniklerinin de uygulamalı olarak öğrenmeleri gerekiyor. Peki nedir kaza kök analizi, sürücülerimiz yetenekleri ile bilgilerini riskli durumlara karşı nasıl kullanabilirler.

Kaza kök analizi ve trafik yol sürüş araç takip sisteminin kullanılması

Kaza kök analizi eğitimi ile birlikte takip cihazlarının bize getirdikleri de önemli.

Trafik yol sürüş ve araç takip sistemi hakkında gelişmeleri yakından takip etmekteyiz. Bu konuda işinize yarayacak çalışma şeklinize özel program danışmanlığı yapmaktan mutluluk duyacağız.

Kısaca bahsedecek olursak;
Belirtilen araç park yerleri (duraklama ve bekleme süreleri v.s.),
Yakın takip, ekonomik sürüş, aracın pati yapması, yüksek hız, güzergah dışına çıkış, çalışma saatleri dışında aracın kullanılması, gereksiz rölanti gibi…

Araçlarınızın takibini, şirket kurallarına göre belirtilen raporlamaları, yapılan hataları sürüş kalitelerine göre sistemli bir şekilde program sayesinde hakim olmanız sağlayacaktır. Hazırlanan uygulama ve eğitimlerle sürücülerimizi minimum hataya çekebilmeyi hedeflemekteyiz.

Kurulacak sistemle takipte bulunduğunuz sürücüler, anlık durum bilgileri ve taşımadan kaynaklı gecikmelerin önüne geçiyor, şoförlerinize profesyonel duruş sergilemesi zorunluluğu ve düzeni sağlanmış oluyor. Araç içi gizli kamera ile destek sağlanabilen sistem aracın içinde oluşabilecek herhangi bir darp, hırsızlık vs… durumlarda sürücünün güvenliği ve davranış şekilleri hakkında size bilgi sunabiliyor.

Bu uygulamanın çalışma standartlarınıza göre karşılıklı fizibilite edilip uygulamaya geçilmesi ve desteklenmesi firmanıza uygunluk sağlayacaktır.

Yol Sürüş Risklerini Değerlendirme Teknikleri

Yol koşulları ve yolun durumunu, mevsimsel  risklerini, yol işaret ve işaretçilerini aktarmak, kontrolsüz kavşaklarda, hastane, okul geçitleri gibi risk analizlerini, katılımcıların algılamasını, yapabilmesini sağlamak.

Eğitimin Süresi:

1 tam gün

Eğitimin Etapları
Ham bilgi ön test
Yol sürüş risklerini değerlendirme teknikleri teorik
Yol sürüş risklerini değerlendirme teknikleri pratik ( Trafikte )
Son test
Eğitim değerlendirilme
Her araçta 2 eğitmen bulunacaktır. Trafikte gerçekleşecek eğitim şirketin en çok kullandığı güzargahta yapılmalıdır.

Teorik eğitim içeriği:

  • Yol çeşitleri ve hız limitleri
  • Bölünmüş yol
  • Otoyol
  • İki yönlü kara yolları
  • Ana yol
  • Tali yol
  • Emniyet şeridi
  • Kontrolsüz kavşak
  • Kavşak çeşitleri
  • Kavşaklarda geçiş hakkı
  • Kavşaklarda şerit seçimi
  • Takip mesafesi
  • Kör bölgeler
  • Hava ve yol şartları
  • Far ve sabah sürüşünde gözü rahatsız eden ışık
  • Trafikteki ani kararlar, Şerit değişikliği, Işıklarda tehlikesiz durma, Bağlantı yolları
  • Yol Şartlarında Kaza analizleri
  • Aracın pasif ve aktif güvenlik donanımları
  • Eğitim sırasında gerçekleşen risklerin doğru analizi ve raporlanması

Pratik içerik
Yarım saatlik eğitmen sürüşünden sonra mola verilir. Mola yerine kadar geçilmiş trafikteki güzergahın değerlendirmesi yapılır. Her yarım saatte bir aynı değerlendirme yapılarak yolun durumu ve tehlikelerini değerlendirme ayrı ayrı raporlandırılması gerekmektedir.
Eğitim güzergah olarak tamamlandıktan sonra genel olarak yol riskleri prodrv eğitmeni ile değerlendirilir.
Katılımcıların kartları okunur.
Güzergahta araç şoförü eğitmendir.
Geri dönüşte eğitmen tehlikeli ve riskli gördüğü tüm durumları aracı durdurarak anlatır.

Gece sürüş teknikleri

Gece sürüşünde görünemeyen tehlikeleri fark etme teknikleri ve riskleri analiz edebilme, gece sürüşünde yaşanılan riskleri, gece sürüş teknikleri ile fark ede bilerek. Kazaların önüne geçilebilmektedir. Bu anlamda sürücülerin hatalara düşmemeleri için tehlike analizini nasıl yapacakları öğretilir.
Gece sürüş teknikleri eğitimi, yoğun olarak firmanızın kullandığı güzergaha göre seçilebilir. Katılımcılar yarım saat araç kullanırlar.

  • Katılımcılar yoldaki riskleri arkadaşı araç kullanırken kısa not alır.
  • Elinde bulunan kartlara arkadaşının yaptığı olumlu olumsuz sürüş değerlendirmesini yaparak. Riskleri değerlendirir.
  • Katılımcı sayısı kadar verilen kartlarla her katılımcı ayrı ayrı birbirlerini değerlendirir.
  • Katılımcı, arkadaşlarından aldığı değerlendirme ile birlikte prodrv eğitmeni tarafındanda değerlendirilecektir.
  • Gece sürüşü pratik eğitimi ile yoldaki riskler tüm katılımcılar ve eğitmen tarafından değerlendirilmiş olur.

Kartlardaki Değerlendirme:
Trafik okuma
İleri düzey far kullanımı
Tehlikeli bölgeler ve riskleri algılama
Gece viraj algısı
• Gece sürüşünün riskleri ve tehlikeli bölgeler

Eğitim süresi:

18:30 da başlayan eğitim 23:00′ de son bulmaktadır.
Ön test ham bilgi
Teorik eğitim
Pratik eğitim
Son test
Katılımcı raporları kontrolü
Prodrv katılımcı raporları değerlendirmesi

Teorik Eğitim İçeriği:
  • Gece trafiği Gece trafiği kontrol dışı faktörler
  • Gece sürüşünde karanlığın etkileri görünürlüğün azalması
  • Far ve gece oluşan aydınlatmaların olumsuz etkileri
  • Gece sürüşünde tehlike algılama ve farkındalık
  • Gece şehir içi trafikteki tehlikeler
  • Gece şehir dışı trafikteki tehlikeler
  • Gece kara yollarında trafikteki tehlikeler
  • Gece yol parlaması
  • Gece trafik işaret ve işaretçilerinin önemi
  • Karanlık ve olumsuz hava koşullarının getirdiği tehlikeler
  • Gece takip mesafesi, aracın olması gereken hız
  • Cam, far, stopların kullanımı ve iç aydınlatmanın bilinmeyen yönü
  • Gece sürüşünde ileri far kullanımı
  • Diğerlerinin far kullanımı
  • Far ışıklarından etkilenmeme yöntemi
  • Gece trafiğinde oluşan kaza nedenleri
  • Tehlikeli duruma düşmemek
  • Tehlikeli duruma düştüğümüzde trafik kazası yaşamadan tehlikeden kurtulma teknikleri
  • Uykusuzluk ve yorgunluğun etkileri
  • Gece sürüşündeki devamlılığın sürücüye etkisi
  • Yayaların davranış şekilleri

Pratik eğitim:
İlk olarak eğitmen gece sürüşünü gerçekleştirir ve gece sürüş teknikleri eğitimini pratik olarak gösterir.
Daha sonra katılımcılar kullanır ve değerlendirme yaparlar.
Gece görünmeyen tehlikeleri görme teknikleri
Yol ışıklarını ileri düzey kullanma teknikleri
İleri düzey far kullanımı
İleri düzey ayna kullanımı
Gece araç takip mesafesi
Gece trafiği okuma eğitimi

Şantiye Damperli Araçlar için

Eğitim Süresi 1 Tam Gün
Offroad sürüş teknikleri,
anlam olarak yol dışı demektir. Bu zorlu yollar genellikle gezi ve macera anlamında 2 veya daha çok araçla uygulanılmaktadır. Kilitli diferansiyelin şart olduğu, arazi araçlarıyla uygulanmaktadır.

  • Off Road Sürüş Teknikleri (Teorik)
  • Off Road Dinamikleri (Pratik)
  • Arazi araçları terimleri
  • Arazi şanzumanı
  • Kilitli diferansiyel
  • Sürekli 4×4 ( all time ), 4×4 / 4×2 Seçenekli sistem ( part time 4×4 )
  • Arazi araçlarında geometri ve mekanik
  • 4×4 farkı avantajları
  • Arazi aracı kullanırken bilinmesi gerekenler
  • Oturuş şekli
  • Direksiyon tutuşu
  • Gaz
  • Fren
  • Debriyaj
  • Tırmanma açısı
  • Nehir  veya çamurlu zeminden geçme
  • Basamak veya rampa çıkış
  • Yardımcı ekipmanlar
  • Sudan geçme teknikleri
  • Yokuş iniş yokuş çıkış
  • Devrilme sebepleri
  • Kılavuz
  • Mekanik çıkabilecek sorunlar
  • Taş atlatma
  • Kayalık zeminlerden geçiş, lastik havası
  • Lastik seçimi
  • Navigasyon
0 Kişi oyu ile